Motorlegenden

Porsche 993 Turbo WLS II „Turbo S“ Paket

Jedes Porschemodell erzählt seine eigene Geschichte und mit der Geschichte des 993 endet eine Ära – die Epoche der luftgekühlten Porsche.

Porsche 993 Turbo WLS 2 Turbo S Paket. Deutsches Fahrzeug. 91.000 km.

Dieser Porsche 993 Turbo ist einzigartig. Neben der betörenden Farbkombination in Schwarz uni mit schwarzem Interieur, wurde dieses angebotene Fahrzeug bereits ab Werk mit der WLS I und dem großen „Turbo S“ Paket bestellt. Dieses Paket umfasst den großen Heckflügel, die Lufteinlässe in den hinteren Kotflügeln und die speziellen Front- und Heckschürzen. Sofort als diese verfügbar war, wurde drei Monate nach der Auslieferung das Fahrzeug mit der Werksleistungssteigerung II (WLS) bei Porsche und damit verbundene Doppelauspuffanlage, die gelben Bremssättel und auch die Schriftzüge „Turbo S“ am Heck, auf den Einstiegsleisten, sowie auf den Radnabendeckel ausgestattet.
Es handelt sich daher optisch wie technisch um einen 993 Turbo S. Auch die Kennung im Fahrzeugschein, sowie die Fahrgestellnummer ist identisch mit diesem Modell und ist daher nicht voneinander zu unterscheiden.

Dieses Fahrzeug ist ausschließlich in Deutschland zugelassen gewesen und ist großteils noch nachlackierungsfrei. Der Wagen befindet sich in der Hand eines fachkundigen süddeutschen Sammlers und Ingenieurs, der den Wagen 2004 im Porschezentrum Lennetal erstanden hat und seitdem in seinem Besitz hat. Das Fahrzeug wurde durchgehend immer penibel gepflegt und weist keinerlei Schäden, unsachgemäße Behandlung oder ausstehende Wartungen auf. Daher präsentiert sich der Wagen in einem idealen Erhaltungszustand. Die Historie und Laufleistung ist lückenlos durch Servicerechnungen, Scheckhefteinträge und TÜV Belege dokumentiert. Das komplette Paket wird durch die vollständige Bordmappe, aller Schlüssel und dem originalen Werkzeugset abgerundet.

Dieses Exemplar wurde mit einigen Extras ausgestattet: U.a. bekam er ab Werk neben den Sportsitzen, ein Sperrdifferential, eine automatische Geschwindigkeitsregelanlage, einen Bordcomputer und ein Klangpaket, für diejenigen denen der Klang aus dem Heck nicht ausreicht. Im Innenraum bekennt sich der Sportler ungeniert zum Luxus: Die erweiterte schwarze Volllederausstattung umfasst u.a. die Türtafeln, das Armaturenbrett und die Mittelkonsole. Die Glattledersitze sind teilelektrisch mit Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer.

Vom Porsche 993 Turbo S wurden insgesamt 342 Fahrzeuge produziert. Weitere 185 Stück sollen mit dem Turbo S Paket wie dieses Fahrzeug zusätzlich ausgestattet worden sein, das alle Anbauteile und die Lufteinlässe in den Kotflügeln beinhaltet. Durch die GT2 Technik, 2 größere Turbolader und ein neues Steuergerät wurde die Leistung von 408 auf 450 PS erhöht. Damit soll der 993 Turbo mit WLS 2 in nur 12,8 Sekunden von Null auf 200 Stundenkilometer schießen.

Fazit: Für mich ist dies der ultimative luftgekühlte Porsche aus dem letzten Modelljahr. Er fährt sich dank zwei Abgasturboladern (Bi-Turbo) ohne Turbo-Loch und durch den Allradantrieb wird diese Kraft adäquat auf die Straße gebracht. Mit der werksseitigen und seltenen Turbo S Ausstattung und der WLS II ist dieses Fahrzeug in der Farbkombination und Ausstattung ohne Schiebedach einmalig. Ein sowohl Fahr- als auch Sammlerfahrzeug, das mit begeisternder Optik und überlegenen Fahrleistungen aufwartet. Dieses Ausnahmefahrzeug ist für all diejenigen denen ein normaler 993 Turbo zu gewöhnlich ist und für die ein original Werks 993 Turbo S schlicht zu wertvoll ist, wenn man den Wagen unbekümmert fahren möchte, aber man aber auf die Optik nicht verzichten möchte.