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Motorlegenden – Keeping the Aircooled heritage by Michael Schnabl – Mint Collectors Porsche
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Motorlegenden keeping the aircooled heritage

  • Keeping The Aircooled Heritage.

  • MOTORLEGENDEN.

  • The 911 3.2 Targa.

  • By Michael Schnabl. Keeping the aircooled heritage.

  • The 718 GT4 RS.

  • The 997.

  • The 911 3.2 Carrera.

  • Excellence in Porsche Classics.

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Unsere Motorlegenden

Team

Michael Schnabl

Gründer Motorlegenden

Geboren in München, Jahrgang 1976, wohne und arbeite ich am Ammersee im Starnberger Land. Mein unternehmerischer Hintergrund kommt aus unserer Textilfamilie, jedoch begleitet und fasziniert mich seit über 20 Jahren der Mythos Porsche. Seit meinem ersten Projekt mit Anfang 20, einem 911 F-Modell aus 1966, beschäftige ich mich besonders mit den luftgekühlten Modellen der Marke. Insbesondere sehr gute und original erhaltene Fahrzeuge der 911 F- und G-Modellepoche, sowie der Baureihen 964 sowie 993 mit sehr guter Historie und geringer Laufleistung, sowie alle Sondermodelle und die aus der Entwicklung des Rennsports abgeleitet wurden, begeistern mich bis heute.

Die Suche nach diesen wahren „Motorlegenden“ motiviert mich und führt mich zu deren Besitzern mit meist genauso spannenden Geschichten. Mein Ziel ist es die besten Fahrzeuge auf dem Markt zu finden und diese diskret in meinem Sammlernetzwerk in einem geschützten Bereich persönlich und vertrauensvoll anzubieten. Bei der Auswahl dieser Modelle, berücksichtige ich neben dem Zustand insbesondere auch die Wertentwicklung. Daher biete ich besonders die gefragten und seltenen Modelle, sowie ausschließlich sehr gepflegte Sammlerfahrzeuge mit sehr guter Historie an. Diese Fahrzeugkategorie, insbesondere mit wenig Vorbesitzern und geringer Laufleistung, haben sich in den letzten Jahren bewährt und heben sich vom Markt ab. Sie gelten als das wahre Garagengold und sind ideal für hochwertige Sammlungen und anspruchsvolle Kenner. Und obwohl die Entscheidung zuletzt oft mit dem Herzen getroffen wird, ist es gut zu wissen einen Partner zu haben, der dafür sorgt, dass das eigene Fahrzeug-Portfolio zum Erlebnis und nicht zum Wagnis wird!

Jede Menge Spaß beim Entdecken, viele luftgekühlte Grüße vom Ammersee und bis bald,

Ihr Michael Schnabl

Simon Hilbrenner

Verkauf & Porsche Klassik Spezialist

In Bielefeld geboren, Jahrgang 1986, lebe ich seit 2013 mit meiner jungen Familie im Münchner Westen. Vater und Großvater, ihres Zeichens Spediteure, vererbten mir schon früh das ‚Benzin im Blut‘ und das unternehmerische Verständnis. Als Kind der 90er im schönen und kurvenreichen Ostwestfalen aufgewachsen, reichen meine Kindheitserinnerungen zu jenen Porsche zurück, die mich bis heute faszinieren. Der Anblick eines, damals brandneuen, Porsche 993 Turbo hat mich so nachhaltig geprägt, dass mein Berufswunsch schon früh feststand. Eben diese Motorlegende, damals das Maß aller Dinge, brachte mich dazu den Beruf des Automobilkaufmanns von der Pike auf zu erlernen. Nach der Ausbildung in den folgenden Jahren als Verkaufsleiter eines führenden internationalen Sportwagen Hauses tätig, führte mich mein Weg zu den Motorlegenden am Ammersee. Die gelebte Philosophie, der persönliche, fast schon familiäre Austausch unter Gleichgesinnten und das hohe Maß an Transparenz und Kompetenz begeisterten mich sofort. Hier, im schönen Starnberger Land angekommen, lebe ich jeden Tag meinen Traum und freue mich auf spannende Unterhaltungen, den Erfahrungsaustausch mit den Besitzern der Motorlegenden, und denen die auf der Suche sind, nach eben jenen Fahrzeugen, die uns alle diese Faszination leben lassen.

Ich freue mich auf Sie und wünsche Ihnen viel Spaß beim Entdecken unserer Motorlegenden!

Ganz herzliche und luftgekühlte Grüße vom Ammersee

Ihr Simon Hilbrenner

Kontaktieren Sie uns

„Ich vermittle erfolgreich nicht nur seltene Fahrzeuge, sondern immer auch ein gutes Gefühl.“

Investition

Porsche bietet seit 1964 mit dem 911 ein perfektes Fahrzeug mit einer ansprechenden Optik und begeisternden Fahrleistungen, das dazu noch sehr zuverlässig und sogar alltagstauglich ist. Der Traum einen „Elfer“ in seinem Leben zu fahren oder gar zu besitzen, wird über Generationen weitergeführt.

Zusätzlich bietet ein Porsche 911 vor allen anderen Marken und Baureihen eine Wertentwicklung, die genauso begeistert und mit knapp 700% Zuwachs seit 2005 Aktien und Anleihen bei weitem übertrifft.

Diese Kombination aus Fahrspaß und Wertentwicklung, macht Porsche auch für eine Geldanlage als Sachwert mit hohem Potential so spannend.

Nicht jeder 911 ist allerdings automatisch ein Garant für zukünftige Renditen. Die Auswahl des richtigen Modells, der Zustand und die Historie und wie immer der richtige Zeitpunkt, sind für Kauf und Verkauf entscheidend.

Seit 20 Jahren beschäftige ich mich mit dieser Entwicklung und berate auch Sie gerne bei der Suche nach Ihrem individuellen Sammlerstück, das sich sowohl als Geldanlage und Fahrmaschine eignet.

Service

Sie möchten einen Porsche Klassiker, Youngtimer oder aktuelles Sammlerstück erwerben und suchen den passenden Ansprechpartner dafür? Michael Schnabl und sein Team berät und begleitet Sie dabei. Wir bieten ausschließlich geprüfte und sammlungswürdige Fahrzeuge mit Gewährleistung an, sowie erhalten Sie von uns den dazugehörigen Service einschließlich Garantie, Finanzierung und Inzahlungnahme.

Sie interessieren sich für den aktuellen Wert Ihres Fahrzeugs und denken darüber nach dieses professionell, persönlich und diskret zu verkaufen? Überlassen Sie diese Aufgabe nicht Irgendjemandem. Auch über die großen Portale selbst anzubieten birgt Risiken: Nicht jeder der sich dort für Ihr Fahrzeug interessiert, möchte es auch kaufen. Die seriöse Vermarktung angefangen von der fundierten Beschreibung des Zustands und der rechtlichen Vertragsgestaltung über den Bezahlvorgang bis hin zur Übergabe des Fahrzeugs, hat seine Tücken im Detail und setzt Erfahrung und Vertrauen voraus. Wir bieten Ihnen sowohl den unkomplizierten Ankauf, als auch den Verkauf im Auftrag an.

Sie suchen ein bestimmtes Fahrzeug oder möchten wissen, ob es noch Alternativangebote gibt, die nicht auf dem freien Markt angeboten werden? Fragen Sie uns konkret nach Ihrem Wunschfahrzeug.

Kennen Sie die Vorteile eines Firmenleasings oder privater Finanzierung eines Porsche-Klassikers, die Ihr Kapital schonen und steuerlich interessant sind? Wir zeigen Ihnen interessante Möglichkeiten, die sich bewährt haben.

Der persönliche Zugang zu privaten Sammlern und Fahrzeugen, die nicht auf dem Markt angeboten werden, ermöglichen uns eine diskrete und direkte Art der Fahrzeugsuche, sowie des Verkaufs Ihres Porsche Sammlerstücks – abseits der großen Portale und der undurchsichtigen Vielfalt des Marktes.

Wir übernehmen dabei alle Themen rund um den Erwerb oder der Veräußerung Ihres Klassikers. Das über viele Jahre persönlich aufgebaute Netzwerk, verfügt über den Zugang zu außergewöhnlichen Fahrzeugsammlungen und deren Eigentümern weltweit.

Unseren Kunden bieten wir einen Kauf mit 12 Monaten Gewährleistung, eine gutachterliche Prüfung und weiteren Dienstleistungen wie den Transport, Inzahlungnahme und das Unterstellen.

„Motorlegenden: Porsche kaufen mit gutem Gefühl.“ 

Philosophie

Ich habe „Motorlegenden Keeping the aircooled heritage“ gegründet, um meine 20-jährige Erfahrung an Sammler und Enthusiasten der Marke weiterzugeben, die den Kauf oder Verkauf eines Porsche Sammlerstücks anstreben. Mit Liebe zum Detail und ohne Kompromisse, wähle ich nur die besten Fahrzeuge aus, die das seltene Prädikat „Ausnahmefahrzeug“ tragen.

Mein oberstes Ziel ist es diese Leidenschaft für dieses Hobby ohne Reue zu ermöglichen und dabei das luftgekühlte Porsche Erbe zu erhalten und weiterzuführen.

Ich bin ständig auf der Suche nach den noch wenigen verfügbaren und besonders seltenen Porsche-Sammlerfahrzeugen. Diese sollen sowohl ein Höchstmaß an Spaß-, als auch Wertsteigerungspotential mit sich bringen. Diese ausgewählten Unikate präsentiere ich in meinem geschütztem Loft am Ammersee bei München.

Durch die persönliche Verbindung zu einem großen Sammlernetzwerk, erhalte ich Zugang zu exklusiven Fahrzeugen und betreue komplette Fahrzeugsammlungen.

Neben dem Interesse für seltene Porsche und deren Historie, machen die Fotokunst und der persönliche Kontakt zu den Besitzern und Menschen meinen Beruf zur Leidenschaft.

„Ich vermittele erfolgreich nicht nur seltene Fahrzeuge, sondern immer auch ein gutes Gefühl.“

Mehr Erfahren und kostenlose Markteinschätzung Ihres Fahrzeugs

Fahrzeugsuche

Aufgrund meiner Expertise und Zugang zu privaten Sammlungen, finde ich abseits der großen Portale die wirklich besonderen Exemplare, um den Traum nach dem individuell passenden Porsche zu realisieren – und nicht zum Alptraum werden zu lassen. Verdeckte Unfallschäden, gefälschte Papiere und manipulierte Tachostände sind leider an der Tagesordnung und können vom Laien und auch vielen selbsternannten Experten nicht erkannt werden.

Ob es das eine Wunschfahrzeug ist oder eine größere Sammlung neu ausgerichtet werden soll – ich bin Ihr Begleiter und Berater, um entweder eine hohe Wertsteigerung oder den größtmöglichen Spaßfaktor zu erreichen – oder beides.

Teilen Sie mir Ihr Wunschfahrzeug mit

Aktuell suche ich folgende Fahrzeuge in einem sehr guten (Original-)Zustand mit geringer Kilometerleistung, unfallfrei und deutscher/EU-Erstzulassung, sowie nachvollziehbarer Historie:

– 356 Carrera, Speedster, Spyder
– 911 Coupe, Targa, Softwindow
– 930 3.0/3.3 Turbo
– 911 2.7 RS/2.7 Carrera MFI Coupe
– 911 3.0/3.2 Carrera, Coupe, Targa, Cabriolet
– 964 RS, Jubi, WTL, 3.3/3.6 Turbo/S, Speedster
– 964 Carrera 2/4 Coupe, Targa, Cabriolet
– 993 Carrera S/4S
– 993 Carrera 2/4 Coupe, Cabriolet, Targa
– 993 Turbo WLS/S
– 996 Carrera, Turbo/S, GT2, GT3
– Carrera GT
– 997 GTS, GT3 RS, GT3 RS, Speedster, Sportclassic, Turbo/S
– 718 / 918 Spyder
– 991 R, GT2RS, Speedster, Turbo/S


Verwahrung

Verwahrung Ihrer exklusiven Fahrzeuge im Automobil Humidor „Speedloft 5 Seen“ bei optimalen Bedingungen, diskret und sicher. Sprechen Sie mich an.

www.speedloft.de

Referenzen

Instagram

With any Porsche 911 it’s easy to to put a smile on the face. The Porsche 993 was the last air-cooled Porsche.
On the one hand, a casual, confident glider, on the other hand, a red-hot driving machine - it is precisely this two-faced character of the Porsche 993 that makes this sports car so incredibly seductive. This is also reflected in demand and prices. As the last Porsche with air cooling, the Porsche 993 is already recognized as a classic and has an ever-growing fan base.

The Porsche 993 Targa, an outstanding variant of the 911 series, combines timeless design with innovative functions. Introduced in the mid-90s, the Targa features a unique retractable glass roof that offers an open-air driving experience without compromising the iconic 911 silhouette.

The 993 Targa is powered by a robust air-cooled flat-six engine that delivers exciting performance on the road. Its rear-wheel drive combined with a balanced suspension ensures dynamic and responsive handling.

Inside, the 993 Targa offers a well-crafted interior with an emphasis on driver-centric design. High-quality materials and attention to detail create a luxurious and comfortable driving environment. Technological innovations such as B. the electrical equipment and a reliable air conditioning system further improve the driving experience.

The Porsche 993 Targa, one of the least produced versions of the 993, has become a sought-after classic among enthusiasts and collectors. Its enduring appeal lies in the perfect blend of performance, style and open driving experience, making it a standout choice in the history of the Porsche sports car line. Available @motorlegenden #porsche #porsche911 #porsche993 #porschetarga
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Gold Porsche 911 3.2 Coupé 1984 from Switzerland. The History: The so-called G models from 1974 and especially the 3.2 generation, which replaced the SC with a 3.0 liter engine from 1984, represent the classic 911s of the 80s and continue to fascinate generations to this day. They often represent the entry into the Porsche scene. The classic design with a powerful engine and reliable technology make it a valuable classic that will continue to show its potential in the coming years. A likeable model without the envy factor.

The engine displacement is increased to 3.2 liters by increasing the stroke to 74.4 mm.
Injection and map-controlled ignition are controlled via digital engine electronics with fuel cut-off.
The injection system is based on the L-Jetronic from Bosch.
A tubular oil cooler is housed in the front right wheel arch of all 911s.
The distinguishing features of the vehicles of the new model year are the fog lights built into the front apron and the light alloy wheels in „telephone design“.

Number of units built including turbo look and catalytic converter versions: Coupé: 35,571, Targa: 18,468, Cabriolet: 19,987
Prices in 1984: Coupé 61,950 DM, Targa 64,950 DM, Cabriolet 68,990 DM #mint #porsche911 #gold #ammersee #munich @motorlegenden
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In the 1997 model year, the 993 model range was supplemented by the Carrera S. It was built in the 1997 and 1998 model years. The Carrera S corresponds to the Carrera 4S in terms of body and equipment. The only technical differences: The Carrera S has no all-wheel drive, no turbo chassis and no turbo braking system. Externally, the Porsche 993 Carrera S can be distinguished from the Carrera 4S by the steel-grey lettering “Carrera S” on the boot lid. Even more striking, however, is the split spoiler grille on the Carrera S (in contrast to the Carrera 4S) and painted in the vehicle color. A central bar in the spoiler grille creates the impression of a double grille. In addition, the front and rear indicators are yellow and not white and red. The brake calipers are black and not red. The Carrera S was delivered with 17-inch wheels as standard. Only 3,714 units of the Carrera S were produced during its two-year construction period. We had three (!) of this rare piece available in 2023. One of the owner is selling his entire collection. Means that the most valuable examples with only 50.400 km, sport seats and 18“ Turbo wheels is again available with us @motorlegenden #porschemoments #luftgekühlt #ammersee ...

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