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Der Porsche-Markt im Wandel – Motorlegenden im Elferspot Magazin:
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Der Porsche-Markt im Wandel – Motorlegenden im Elferspot Magazin:
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Der Porsche-Markt im Wandel – Motorlegenden im Elferspot Magazin:
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Der Porsche-Markt im Wandel – Motorlegenden im Elferspot Magazin:
Porsche 356 Pre-A Coupe „Knickscheibe“ Das Modell 356 1500 wurde im Jahr 1953 in einer kleinen Serie gebaut, als 1500 Super war es der eigentliche Wegbereiter für den Carrera 1500 und wurde ursprünglich nur für Rennzwecke vorgesehen.Ein 356 1500 ist daher wohl eines der interessantesten frühen Porsche Modelle. Insbesondere, wenn es sich wie bei diesem […]
911 2.0 Coupe 1965 „Matching Numbers“ Dieses aus deutscher Erstauslieferung stammende 911 2.0 Coupe wurde am 30. Juli 1965 über den Händler Hahn in Stuttgart ausgeliefert und an den ersten Eigentümer zugelassen. Ein Porsche Enthusiast hat das Auto erstehen konnte nachdem er lange nach einer perfekten Basis für seinen Traumwagen gesucht hat. Dieser Perfektionist war […]
Original Porsche 911 2.0 Coupe Rennwagen FIA GT ex-Zumtobel/ex-Röhrl. Nachvollziehbare Besitzerhistorie – Erfolgreiche Rennsportgeschichte – Straßenzulassung – Manfred Rugen Motor Dieser Ur-911er wurde am 31.03.1965 an den Erstbesitzer im Raum Stuttgart ausgeliefert und ist mit der Fahrgestellnummer 300727 der 720. gebaute Porsche 911. Bekannt geworden ist dieser Wagen jedoch als der schnellste und erfolgreichste frühe […]
1967 Porsche 912 Dies ist ein besonders wertvolles Porsche 912 Karmann Coupe aus 1967. In der Kombination Schwarz mit schwarzem Interieur besticht dieses Exemplar nicht nur durch die Farbwahl, sondern hebt sich vor allem aufgrund seiner Historie und der Originalität von der Menge ab: Der Wagen wurde von seinem deutschen Besitzer aus erster Hand gekauft. […]
Dies ist einer der 161 jemals gebauten original 911 3,2 Speedster aus 1989 in der schmalen Karosserievariante und der gesuchten Motorisierung mit 231 PS ohne Katalysator. Obwohl der Speedster der G-Modellreihe heute in der breiten Version die bekanntere Variante ist, sollte das Topmodell 1989 ursprünglich auch in der schmalen Karosserieform gefertigt werden. Da jedoch die […]
Schweizer Fahrzeug – 100% Erstlack – Opt. M220 Sperrdifferential Porsche 911 3.2 Speedster Turbo-Look. Dies ist einer von 2.104 jemals gebauten original 911 3.2 Speedster aus dem Baujahr 1989 in der turbobreiten Karosserievariante. Für die Schweiz waren lediglich 54 Stück dieses Sondermodells zum Ende der sogenannten G-Modell Baureihe bestimmt. Am 07.05.1992 wurde dieses Exemplar durch […]
Dies ist ein Porsche 911 3,2 Carrera Targa aus dem letzten Baujahr 1989 mit G50 Getriebe. Und sicher eines der letzten bekannten Exemplar in diesem Erhaltungszustand. Am 20.07.1989 wurde der Wagen durch den damaligen Porsche Direkthändler RÖTTGER in Hagen im Rahmen einer Werksauslieferung an den Erstbesitzer übergeben. Das Fahrzeug aus dem letzten Jahr der G-Modellreihe […]
Das Porsche 911/964 Carrera 2 Cabriolet. Dieses original 911/964 Carrera 2 Cabriolet ist aufgrund der Lackierung in schwarz uni in Kombination mit dem schwarzen Vollleder-Interieur und der sehr geringen Laufleistung aus dem letzten Modelljahr 1993 ein seltenes und besonders attraktives Exemplar. Am 15.09.1992 wurde das Cabriolet durch Porsche Cars North America an die Erstbesitzer Gorges […]
Porsche 964 Speedster – RS Ausstattung – Deutsches Fahrzeug – 29.700 km Nach dem legendären 356 hatte Porsche bis 1989 keinen echten Speedster mehr im Programm. Im Jahr 1993 (Modelljahr 94/R-Programm) kam endlich wieder ein eigenständiges Leichtbaumodell dieses Sondermodells auf den Markt und wurde als eigenständige Entwicklung der 964 Reihe in einer Kleinserie gebaut. Bekannt ist […]