Vorgestellt auf der IAA in Frankfurt im September 2009 war der Porsche 997 Sport Classic nach bereits 48 Stunden ausverkauft. Der 997 Sport Classic war das erste Sondermodell, das nach dem 993 Turbo S wieder in Kleinserie produziert wurde. Heute ist dieses Modell der Ursprung der Heritage Reihe und Geburtsstunde der Sonderserien aus der Exklusiv Manufaktur. […]
Dt. Fahrzeug – Matching numbers – ohne KAT – Schiebedach – Scheckheft – Historie Porsche 911 3.2 Coupe – Jubiläumsmodell – G50 – 64.100 km Dies ist ein besonders seltenes 911 3.2 Coupe: Es handelt sich um die Nummer 363 der im Jahr 1987 direkt nach den Werksferien gefertigten Edition „250.000 produzierte Porsche 911“. Von […]
Vor 55 Jahren hat der Porsche 911 Targa das erste Mal das Licht der Welt erblickt – ein ursprünglich, aufgrund US-Amerikanischer Vorschriften, entwickeltes Sicherheits-Cabriolet. In der Geschichte fand Porsche in der Targa Florio, einem Langstreckenrennen auf Sizilien, den Begriff der bis heute diese eigenständige Kategorie bezeichnet. Ein 911 Targa ist seitdem über alle Epochen vielleicht die verlockendste Art […]
Dies ist eins der seltenen, ausschließlich im Jahr 1983 gebauten, original 911 3.0 SC Cabriolets und wahrscheinlich das einzige bekannte Exemplar in diesem Erhaltungszustand. Am 08.04.1983 wurde der Wagen auf den damaligen Porschehändler Walter Huber zugelassen und 1984 als Jahreswagen an den Erstbesitzer ausgeliefert. Obwohl damals die Möglichkeit bestand einen Katalysator zu ordern, bestand der […]
Dies ist ein besonders begehrliches, da perfekt erhaltenes 911 3.0 SC Cabriolet: Nachdem sich Porsche ab dem Modelljahr 1978 auf zwei Baureihen konzentriert hat, gab es nur noch den 911 SC und den 911 Turbo. Der Super Carrera galt vor 40 Jahren als bester Elfer aller Zeiten und hat bis heute nichts von dieser Faszination […]
Porsche 911 SC 3.0 Targa – Deutsches Fahrzeug – ohne Katalysator – Modelljahr 1980 – Scheckheft Dieses 911 3.0 G-Model in der Targaversion aus 2/1980 ist ein besonderes Exemplar, das es in dieser Konfiguration und in diesem Zustand nur noch sehr selten gibt: Der Wagen stammt aus deutscher Erstauslieferung und wurde am 27.02.1980 von Gottfried […]
Porsche 911/993 Turbo – Deutsches Fahrzeug – 15.100 km – 100% Erstlack – Sammlerzustand. Gänsehaut versprechen die 911 Turbo-Modelle von je her: Seit 1974 der erste vom Band lief fasziniert dieses Modell jeden Sportwagenfan. Viel Gänsehaut vermitteln die Eckdaten und Eindrücke dieses besonderen Fahrzeugs: Dieser Porsche 911/993 Turbo in Schwarz uni, wurde am 25.02.1997 in […]
Porsche 911/993 Carrera 4 Cabrio – Deutsches Fahrzeug – 85.000 km – X Optionen – großt. Erstlack Dies ist ein seltenes 993 Carrera 4 Cabriolet und ein wunderschönes dazu. In schwarz wirkt dieses Modell besonders elegant und in Sachen Fahrspaß ist es durch den Allradantrieb auch auf nassem Untergrund ein sicherer Begleiter. Als erstes Porsche Cabriolet, […]
Porsche 911/993 Carrera 4S Coupe – Sonderfarbe (PTS) Libelltürkis metallic – Porsche Pressefahrzeug – 51.900 km Der Carrera 4S gehört zu jenen Versionen des Elfers die es eigentlich nie hätte geben sollen. Porsche wollte zum Modelljahr 1995 eine große Lücke in der Modellpalette schließen, die zwischen dem normalen 993 mit Saugmotor und dem 993 Turbo […]
The Model in Beast Mode. Porsche 993 Turbo WLS 2 ab Werk – 2. Hand – Orig. 57.400 km – Deutsches Fahrzeug – 100% Erstlack. Zum Ende der Modellreihe bekam der Porsche 993 Turbo eine Leistungssteigerung ab Werk: Die sogenannte WLS 2 wurde nur im letzten Modelljahr 1998 verbaut. Dieses Fahrzeug ist eines dieser seltenen […]
Porsche 911/993 Carrera 4 Coupe – Deutsches Fahrzeug – 115.300 km – großteils Erstlack – 3. Hand – Nachtblau Perlcolor Die 911/993 Serie erfreut sich aufgrund seiner Optik, aber auch wegen seiner hohen Alltagstauglichkeit und Wertbeständigkeit großer Beliebtheit. Interessant ist dabei, dass das Sondermodell „Carrera 4S“ mit der breiten Turbo-Karosserie und den Turbobremsen und Fahrwerk aus […]
Aus der „Black All Stars“ Sammlung bestehend aus sehr wertvollen Porsche Turbo Modellen stammt dieses 930 Turbo Coupe. Der Wagen wurde am 26.02.1988 durch das Porschezentrum Neuss an seinen Vorbesitzer ausgeliefert und verließ auch bei seinen weiteren beiden Vorbesitzern nie die Region und weist bis heute eine Laufleistung von nur 56.700 km auf. Die Eckpunkte […]
911/996 Turbo WLS Coupe Die gesamte 996 Modellreihe und insbesondere der seltene 911 Turbo mit der Werksleistungssteigerung (WLS), sind ein aktuell noch unterbewerteter Geheimtipp und auf dem besten Weg zum gesuchten Klassiker. Vorbei sind die Zeiten als Puristen und Sammler die Modellreihe 996 aufgrund der „Spiegeleiaugen“ und der Wasserkühlung gescheut haben. Heute ist die Baureihe […]
Porsche 911 2.4 T Targa 1971 Ölklappe Vipergrün Dies ist ein besonders wertvolles 911 2.4 T F-Model Ölklappe Coupe aus 1971 und deutscher Auslieferung. Eigentlich zu schön um wahr zu sein, da alle heutigen verfügbaren Fahrzeuge dieser Modellreihe aufgrund der erst ab 1976 verzinkten Karosserie und Rostbefall, Unfall, etc. bereits mindestens eine Restauration hinter sich […]
Porsche 911/964 Carrera 2 Coupe aus 6/1990 – 2. Hand – Deutsches Fahrzeug – orig. 25.000 km – Indischrot Parallel zur auslaufenden G-Serie kam im Modelljahr 1989 die neue Generation des 911 auf den Markt. Der 911 Carrera des Typs 964 bestand zu 85 Prozent aus Neuteilen, behielt aber die klassischen Formen seines Vorgängers größtenteils […]
Jedes Porschemodell erzählt seine eigene Geschichte und mit der Geschichte des 993 endet eine Ära – die Epoche der luftgekühlten Porsche. Porsche 993 Turbo WLS 2 Turbo S Paket. Deutsches Fahrzeug. 91.000 km. Dieser Porsche 993 Turbo ist einzigartig. Neben der betörenden Farbkombination in Schwarz uni mit schwarzem Interieur, wurde dieses angebotene Fahrzeug bereits ab […]
Dies ist die Nr. 849 von 989 (RDW) gebauten 911 2.4 S Targa aus dem Modelljahr 1972. Dieser 911 2.4 S Targa Ölklappe wurde bei Hahn in Frankfurt (heutiges Porschezentrum) am 06.06.1972 ausgeliefert und hatte laut vorliegenden Aufzeichnungen bis 1994 drei Vorbesitzer. Der Wagen verblieb ab 1994 beim Inhaber einer auf Oldtimer spezialisierten Lackiererei und […]
Porsche 964 Carrera 2 Speedster – Speedgelb – Pressefahrzeug der Porsche AG – 25 Jahre in 2. Hand – 49.500 km Dies ist einer von 930 jemals gebauten Porsche 964 Speedster von denen in Deutschland lediglich 245 ausgeliefert wurden. Dies ist einer von weltweit 92 Stück in der Farbe speedgelb und das 29. Fahrzeug, das […]
Erste Serie – Leichtversion (Dünnblech) – Dt. Fzg. – 2. Hand – orig. 83.300 km – Erstlack – unberührter Originalzustand Porsche 911 2.7 RS Touring Leichtversion in Blutorange/Tangerine. Deutsche Erstauslieferung – 2 Vorbesitzer – 83.300 km Gesamtlaufleistung – 100% Erstlack – unrestaurierter, ungeschweißter Originalzustand – ungeöffneter Motor – vollständige Historie – orig. Scheckheft. Gutachten „Ingenieurbüro […]
Schweizer Fahrzeug – 100% Erstlack – Opt. M220 Sperrdifferential Porsche 911 3.2 Speedster Turbo-Look. Dies ist einer von 2104 jemals gebauten original 911 3.2 Speedster aus dem Baujahr 1989 in der turbobreiten Karosserievariante. Für die Schweiz waren lediglich 54 Stück dieses Sondermodells zum Ende der sogenannten G-Modell Baureihe bestimmt. Am 07.05.1992 wurde dieses Exemplar durch […]
Porsche 911 2.0 T Targa 1968 Dies ist ein besonders wertvoller früher 911 2.0 F-Model Targa SWB aus 1968. Eigentlich zu schön um wahr zu sein, da alle Fahrzeuge dieser frühen Modellreihe aufgrund Rostbefall bereits mindestens eine Restauration hinter sich haben und dadurch viel an Originalität, Patina und Ursprungszustand verloren haben. Dies ist jedoch eine […]
Porsche 911 3.2 Coupe aus 1989 – 1. Hand – Deutsches Fahrzeug – orig. 37.000 km – G50 Getriebe Dieses 911 3.2 G-Model aus 1989 ist einmalig und überbietet sich mit Superlativen: Es stammt aus erster Hand und wurde am 21.03.1989 von Max Moritz Reutlingen ausgeliefert. Der originale Fahrzeugbrief bestätigt die Historie und den einzigen […]
Ein Porsche 991 GT3 der zweiten Generation ist in Zeiten der Minimierung von Hubraum und Emissionen, des autonomen Fahrens und der fortschreitenden Digitalisierung der Automobile eine der letzten Festungen des analogen Fahrspaßes mit großvolumigen Motor im Hochdrehzahlkonzept. Ein GT3 ist eine auf das wesentliche reduzierte Fahrmaschine die am Lenkrad ganz ohne Knöpfe auskommt. Das Auto […]
